Por: Mario Ponce Lavalle – Quito

 

 

Son varios años ya, en los cuales un “nuevo” aparato de transporte llamado Scooter irrumpió en las calles de Quito, y debo presuponer que lo propio sucede en otras ciudades de nuestro país.

Este aparato, que es como una patineta, pero con motor… funciona generalmente alimentado por baterías y puede alcanzar velocidades apreciables (60-70 km/hora); exige pues, de su piloto -que nunca va con casco- un gran equilibrio y cierta destreza avanzada; pues para curvar su trayectoria, requiere no solo de mover los mangos del scooter, sino también ayudar con su peso propio, aplicándolo al lado al que se desea curvar…

¿Alguien cuida que la solvencia cognitiva del “piloto” de un scooter, sea normal y apta para manejar este aparato…? No que yo sepa…

Como es “normal” en Ecuador=Absurdistán, han tenido que transcurrir 4-5 años para que alguna autoridad que se sienta responsable -ante la torpe y negligente pasividad del Municipio de Quito, que es a quien corresponde reglamentar el tráfico y transporte en la ciudad- se duela y se preocupe de dictar una Ley que regule en algo esta realidad…

!Hey señores Alex Pérez Secretario de Movilidad de Quito y/o Washington Martínez Director de la AMT, despierten…! espabilen…! ¿ Por qué no han hecho nada al respecto…? ¿ Solo se preocupan de cobrar su chequecito a tiempo, cada quincena…?

Penosamente, y con un sino macabro y de lamentable “puntería”, al mismo tiempo en que la Asamblea Nacional aprobaba la reforma a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, un joven ciudadano de 36 años de edad, de nombre Andrés Guerrero, perdía la vida en pleno centro financiero de Quito, atropellado por un scooter, a manos de un “apurado” irresponsable, hoy convertido en victimario…

¡Ya aparecerá por ahí un abogado de esos que hoy abundan por doquier, si la menor idea y respeto por la ética en su ejercicio profesional, argumentando que “…como no hay Ley vigente para normar el uso de esta ”patineta”, entonces, el que tuvo la culpa es el hoy occiso ciudadano Guerrero… que cometió la imprudencia de caminar por ahí…!” , ya lo verán…

Por ello… es un buen momento para volver a poner sobre el tapete algo que ya he expuesto por más de una vez en esta columna de opinión:

¡El quemimportismo y nula observación de las Leyes y señales de tránsito que norman el tráfico en la ciudad de Quito… por parte de quienes manejan una moto, una bicicleta, y hoy, una de esas “patinetas motorizadas”, es total…!

Y por ello, es menester que la reforma a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial incluya un severo castigo a quien no observe las señales de tránsito que todos respetamos como norma básica de civilidad y respeto hacia los demás…!

Hoy, la realidad en Quito es que cualquier salvaje que logre encaramarse en una moto, bicicleta o scooter considera que para él: subirse a la acera, meterse en contravía, rebasar por el lado derecho a cualquier automotor, superar el límite de velocidad permitido dentro de la ciudad, o ir haciendo verdaderos malabares entre las filas de automóviles -a los cuales muchas veces rayan o golpean, o rompen su espejo lateral- es normal… con tal de ponerse en primera fila del semáforo en rojo…! ¿Es o no es así…?

Yo creo que la nueva Ley reformada debería incluir:
que el testimonio gráfico (foto de celular) que cualquier ciudadano pudiese aportar y proporcionar a la autoridad competente como “prueba” de estas arbitrariedades salvajes, pueda ser legalmente incorporado para sancionar y civilizar el actual estado de cosas…

¡Convertir al ciudadano en un policía más…! Esa es la propuesta concreta… ¿Qué impide hacerlo…?